Geely EX2 no Brasil ganha espaço com preço competitivo, boa autonomia e pacote completo
Geely EX2 no Brasil chega para chamar atenção de quem quer um carro elétrico compacto, mas não quer abrir mão de espaço, tecnologia e garantia longa. Veja tudo sobre!
O hatch da marca chinesa tem versões Pro e Max, motor elétrico traseiro, bateria LFP, autonomia de 289 km pelo Inmetro e preços que ficam abaixo de muitos elétricos maiores.
A proposta é simples: oferecer um elétrico urbano bem equipado para quem busca economia no uso diário. Continue lendo.
Geely EX2 no Brasil tem porte compacto, mas espaço de carro maior 🚗
O Geely EX2 é classificado como hatch elétrico compacto, mas suas medidas mostram que ele não é tão pequeno assim.
O modelo tem 4,13 m de comprimento, 1,80 m de largura, cerca de 1,57 m a 1,58 m de altura e 2,65 m de entre-eixos.
Na prática, esse entre-eixos ajuda o carro a entregar mais espaço interno. Isso é importante para quem quer usar o elétrico no dia a dia, levar passageiros, fazer compras, trabalhar com o carro ou até encarar viagens curtas com mais conforto.
Outro detalhe que diferencia o EX2 é a tração traseira. Em vez de seguir a configuração mais comum dos compactos, ele usa motor no eixo traseiro, o que pode deixar a condução mais equilibrada e agradável.
Quanto custa o Geely EX2 no Brasil nas versões Pro e Max? 💰
O Geely EX2 é vendido em duas versões: Pro e Max. As duas compartilham motor, bateria e autonomia, mas mudam no pacote de equipamentos.
A versão Pro aparece com preço na faixa de R$ 119.990 a R$ 123.800, dependendo da campanha e da condição comercial. Já a versão Max fica na faixa de R$ 135.100 a R$ 136.800.
Também foram divulgadas condições especiais para públicos específicos. Para taxistas, o EX2 Pro já apareceu próximo de R$ 99 mil.
Para motoristas de aplicativo, o valor divulgado ficou por volta de R$ 117 mil, dependendo das regras da oferta.
Geely EX2 Pro mira quem quer gastar menos no elétrico ⚡
A versão Pro é a mais acessível da linha. Ela é indicada para quem quer o conjunto elétrico do EX2, mas não precisa de todos os recursos extras da versão mais cara.
Mesmo sendo a opção de entrada, ela traz seis airbags, ar-condicionado digital, central multimídia grande, painel digital, câmera de ré, sensores traseiros e controle eletrônico de estabilidade. Para quem busca custo-benefício, é uma configuração bem interessante.
Geely EX2 Max entrega mais tecnologia e conforto no pacote 🛡️
A versão Max é a escolha para quem quer mais equipamentos. Ela adiciona rodas de liga leve, pintura bicolor, banco do motorista com ajuste elétrico, carregador de celular por indução e som com seis alto-falantes.
O maior destaque fica nos assistentes de condução. A Max traz controle de cruzeiro adaptativo, alerta de mudança de faixa, frenagem autônoma de emergência e câmera panorâmica 540°. Esses itens deixam o carro mais completo para quem roda bastante.
Motor elétrico do Geely EX2 no Brasil entrega 116 cv 🔋
O Geely EX2 usa motor elétrico traseiro síncrono de ímã permanente. Ele entrega 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque, o equivalente a cerca de 150 Nm.
O desempenho é compatível com a proposta do carro. O hatch acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e tem velocidade máxima próxima de 140 km/h.
Não é um carro pensado para esportividade, mas responde bem para cidade, avenidas e deslocamentos rodoviários moderados.
Como todo elétrico, ele tende a entregar aceleração rápida nas primeiras respostas. Isso ajuda no trânsito urbano, em ultrapassagens curtas e em saídas de semáforo.
Bateria LFP de 39,4 kWh ajuda no uso diário 🔌
O EX2 vem com bateria LFP de 39,4 kWh. Esse tipo de bateria é conhecido por boa durabilidade, resistência ao uso frequente e estabilidade térmica.
A autonomia oficial no Brasil é de 289 km pelo Inmetro. Esse número é adequado para quem roda principalmente na cidade, faz trajetos previsíveis e consegue carregar em casa, no condomínio, no trabalho ou em eletropostos próximos.
Recarga rápida leva de 30% a 80% em cerca de 21 minutos ⏱️
Em carregamento rápido de corrente contínua, o Geely EX2 aceita até 70 kW. Com isso, a bateria pode ir de 30% a 80% em cerca de 21 minutos, desde que o carregador e as condições da bateria permitam.
Na recarga em corrente alternada, com potência de 6,6 kW, o tempo fica em torno de 6,5 horas.
Para quem deixa o carro carregando durante a noite, esse prazo pode ser suficiente para a rotina.
Espaço interno e porta-malas favorecem o uso familiar 🧳
O Geely EX2 tenta ser mais do que um elétrico pequeno para trajetos curtos. O carro acomoda até cinco ocupantes e aproveita bem a base elétrica para oferecer bom espaço interno.
O porta-malas traseiro tem 375 litros, volume forte para um hatch compacto. Com os bancos rebatidos, a capacidade chega a 1.320 litros, ajudando no transporte de malas, compras ou objetos maiores.
Além disso, o EX2 tem um compartimento dianteiro de cerca de 70 litros, conhecido como frunk.
Esse espaço extra pode guardar cabos de recarga, mochila, sacolas pequenas ou itens que o motorista quer separar da bagagem principal.
Medidas do EX2 ajudam no conforto dos passageiros 📏
O entre-eixos de 2,65 m é um dos dados mais relevantes da ficha técnica. Ele contribui para o espaço das pernas e melhora a sensação de amplitude na cabine.
Para quem vai usar o carro com família, colegas de trabalho ou passageiros frequentes, esse ponto pode pesar bastante na escolha.
Equipamentos do Geely EX2 Pro para quem busca custo-benefício 🧰
O EX2 Pro já traz uma lista interessante desde a versão de entrada. Entre os principais itens estão faróis full LED automáticos, luzes diurnas, lanternas em LED, rodas de aço de 15 polegadas com calotas e bancos em vinil.
Por dentro, o modelo oferece ar-condicionado digital com saída traseira, partida sem chave, painel digital de 8,8 polegadas e central multimídia de 14,6 polegadas.
Na segurança, há seis airbags, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, câmera de ré e sensores de estacionamento traseiros.
O ponto de atenção é que os assistentes avançados ficam reservados para a versão Max.
Equipamentos do Geely EX2 Max para quem quer mais recursos 🧠
O EX2 Max acrescenta itens que melhoram conforto, visual e segurança ativa. Ele vem com rodas de liga leve de 16 polegadas, pneus 205/60, pintura bicolor com teto preto e banco do motorista com ajuste elétrico.
Também há carregador por indução e sistema de som com seis alto-falantes. Para quem passa muito tempo no carro, esses detalhes podem melhorar bastante a experiência.
Na parte de segurança ativa, a Max traz o pacote mais interessante da linha, com piloto automático adaptativo, alerta de mudança de faixa, frenagem autônoma de emergência e câmera 540°.
Pro e Max têm o mesmo desempenho, mas propostas diferentes ⚙️
A diferença entre as versões não está no motor. Tanto o EX2 Pro quanto o EX2 Max têm 116 cv, bateria de 39,4 kWh e autonomia de 289 km pelo Inmetro.
A Pro faz mais sentido para quem quer pagar menos e manter o essencial. A Max é mais indicada para quem valoriza conforto, visual e assistentes de condução.
Ficha técnica do Geely EX2 no Brasil 📊
| Item | Geely EX2 Pro | Geely EX2 Max |
| Preço aproximado | R$ 119.990 a R$ 123.800 | R$ 135.100 a R$ 136.800 |
| Motor | Elétrico traseiro | Elétrico traseiro |
| Potência | 116 cv | 116 cv |
| Torque | 15,3 kgfm | 15,3 kgfm |
| Bateria | 39,4 kWh LFP | 39,4 kWh LFP |
| Autonomia Inmetro | 289 km | 289 km |
| Tração | Traseira | Traseira |
| 0 a 100 km/h | 10,2 segundos | 10,2 segundos |
| Recarga rápida | 30% a 80% em cerca de 21 min | 30% a 80% em cerca de 21 min |
| Comprimento | 4,13 m | 4,13 m |
| Largura | 1,80 m | 1,80 m |
| Entre-eixos | 2,65 m | 2,65 m |
| Porta-malas | 375 litros | 375 litros |
| Capacidade máxima | 1.320 litros | 1.320 litros |
| Frunk | 70 litros | 70 litros |
| Central multimídia | 14,6 polegadas | 14,6 polegadas |
| Rodas | Aço de 15 polegadas | Liga leve de 16 polegadas |
| Assistentes avançados | Não | Sim |
Segurança e garantia do Geely EX2 no Brasil 🛡️
O Geely EX2 vem com seis airbags desde a versão Pro. Também conta com controle eletrônico de estabilidade e recursos básicos de assistência para o uso diário.
Na versão Max, o pacote fica mais completo com recursos de condução semiautônoma, como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática e alerta de faixa.
A garantia é um dos pontos fortes. A marca informa 8 anos ou 150.000 km para bateria de tração, motor elétrico, inversor e componentes de alta voltagem. Para o carro completo, a garantia é de 6 anos ou 150.000 km.
Pontos fortes do Geely EX2 para o comprador brasileiro ✅
O EX2 tem bons argumentos para quem quer entrar no universo dos elétricos. Ele não depende apenas do preço, porque também entrega espaço, porta-malas, tecnologia e garantia longa.
Entre os principais pontos fortes estão:
- Autonomia de 289 km pelo Inmetro;
- Bateria LFP de 39,4 kWh;
- Motor traseiro com 116 cv;
- Tração traseira;
- Porta-malas de 375 litros;
- Frunk de 70 litros;
- Central multimídia de 14,6 polegadas;
- Seis airbags;
- Versão Max com ADAS;
- Garantia longa para bateria e veículo.
Pontos de atenção antes de comprar o EX2 ⚠️
O primeiro cuidado está na autonomia. Os 289 km pelo Inmetro atendem bem à cidade, mas exigem planejamento em viagens longas.
Outro ponto é a diferença entre versões. A Pro tem bom pacote, mas não traz os assistentes avançados da Max. Quem faz questão de ADAS precisa considerar a versão mais cara.
Também vale observar a rede de concessionárias e pós-venda da Geely. Como a marca ainda está ampliando presença no Brasil, é importante verificar atendimento, revisões e suporte na região onde o comprador mora.
O que pode mudar no Geely EX2 nos próximos meses? 🔄
Na China, o modelo recebeu uma atualização com bateria maior e autonomia superior no ciclo local.
Isso não muda a ficha do EX2 vendido atualmente no Brasil, mas mostra que a linha pode evoluir.
Por enquanto, o modelo brasileiro segue com bateria de 39,4 kWh e autonomia de 289 km pelo Inmetro.
Quem precisa comprar agora já encontra um pacote competitivo. Quem pode esperar talvez acompanhe possíveis novidades de versão, bateria ou preço.
Vale a pena comprar o Geely EX2 no Brasil? 🚘
O Geely EX2 no Brasil vale a pena para quem quer um elétrico urbano, espaçoso e bem equipado, sem partir para modelos muito mais caros.
A versão Pro é mais racional para quem busca custo-benefício, enquanto a Max atende quem quer mais conforto e segurança ativa.
Ele não é a melhor escolha para quem vive pegando estrada longa, mas pode ser uma boa opção para quem roda bastante na cidade, tem ponto de recarga acessível e quer reduzir o gasto com combustível.
FAQ
1. Quanto custa o Geely EX2 no Brasil?
- O Geely EX2 Pro aparece entre R$ 119.990 e R$ 123.800. A versão Max fica entre R$ 135.100 e R$ 136.800, dependendo da condição comercial.
2. Qual é a autonomia do Geely EX2?
- A autonomia homologada pelo Inmetro é de 289 km nas versões Pro e Max.
3. O Geely EX2 tem qual motor?
- O modelo usa motor elétrico traseiro com 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque.
4. O que muda entre Geely EX2 Pro e Max?
- As duas versões têm o mesmo motor, bateria e autonomia. A Max adiciona rodas de liga leve, pintura bicolor, banco elétrico, carregador por indução, câmera 540° e assistentes de condução.
5. O Geely EX2 é indicado para viagem?
- Ele pode fazer viagens curtas ou médias com planejamento, mas é mais indicado para uso urbano. Em trajetos longos, a autonomia e a rede de recarga precisam ser avaliadas antes da saída.
